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隨著人們生活水平的提高,私家車大量涌入居民家庭,為出行帶來了方便的同時,隨之而來的關于加油機計量的問題也日漸增多。如何確保所加燃油數(shù)量充足,結(jié)合實踐經(jīng)驗,淺談一下加油計量小常識,相信會對廣大車主有所幫助。

一、稅控燃油加油機的結(jié)構(gòu)、工作原理和計量監(jiān)督規(guī)定。

加油站使用燃油加油機作為為機動車加注燃油的測量設備。加油機是由油泵、油氣分離器、測量變換器（流量計）、計數(shù)器、指示裝置、視油器、油槍等主要部分組成的一個完整的計量燃油體積的裝置。加油機的工作原理是：電動機驅(qū)動油泵將儲油罐中的燃油經(jīng)吸管及過濾器泵入油氣分離器,進行油、氣分離,燃油在泵壓下經(jīng)流量計、視油器、油槍輸入至機動車。加油站現(xiàn)在普遍使用的是采用電子計數(shù)顯示裝置的電腦加油機。

燃油加油機是直接用于貿(mào)易結(jié)算的強制檢定的計量器具,也是國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局重點監(jiān)管的六種計量器具之一,由政府法定計量檢定機構(gòu)對加油機實施強制檢定,檢定周期為半年。根據(jù)《燃油加油機計量檢定規(guī)程》規(guī)定,加油機的計量準確度為±0.30[%]。

二、機動車的油箱、油量指示表和油耗。

一般來說,司機用于判斷加油多少的依據(jù)有三方面：油箱的容量；油量指示表；行駛里程（即油耗）。在質(zhì)監(jiān)部門接到的有關加油機的計量投訴中,絕大部分司機都是據(jù)此判斷加油量不足的。

機動車輛中與燃油計量有關的設備有油箱和油量指示表。油箱是車輛中用于儲存燃油的容器。每輛車的油箱容量是固定的,通常作為車輛的一項技術參數(shù)給出,并記載于使用說明書中。廠家給出的油箱容量,是指油箱的額定容量（或稱安全容量）,而不是油箱的最大容量。根據(jù)GB18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》國家標準中,油箱的安全性能要求“額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95[%]”（有的廠家是90％或85％甚至80[%]）,因此,各類汽車的標稱容量比實際容量至少小約5[%]甚至到20[%]。因此,實際加油時加油量大于油箱額定容量也是有可能的。

油箱中安裝有油量標尺傳感組件,傳感組件主要包括浮標和滑線電阻器。浮標浮于油液表面,隨著液面升降而升降,引起與之相連的電阻器的電阻變化,并在駕駛室儀表盤上顯示相應的油量。但是,油量指示表并非計量器具,無法定量顯示油量,且工作不穩(wěn)定,容易因不規(guī)范的加油操作而影響準確度。油量指示表只能定性地反映剩余油量的多少,可粗略估計油箱的充滿程度,作為判斷何時需要加油的參考。燃油已經(jīng)加到溢出來而油表指針還沒到頂,油表顯示還有一格而汽車已經(jīng)因缺油而拋錨的情況,很多車主都曾經(jīng)遇上或聽說過。

另外,值得一提的是,機動車油箱“加滿”可以有兩種理解,一種是加到油槍跳槍就是“加滿”,一種是油加到油箱口才是“加滿”。加油站使用自動加油槍加油,加油槍插入油箱口越深,那么跳槍時“加滿”的體積量就越少,通常的做法是加油站加油員在油槍跳槍后會把油槍往外提一點然后繼續(xù)加油。根據(jù)多次的實際操作,后一種比前一種有時能多加十幾升。為安全起見,通常不主張把油加滿到油箱口。

加多少油能走多少公里（也就是油耗）的問題,對于同一輛車,涉及到車輛狀況、駕駛員駕駛技巧、路面狀況、為道路路況好壞、車輛負載多少、油品價格高低、油品質(zhì)量優(yōu)劣、開空調(diào)與否、行駛速度快慢、天氣狀況、交通堵塞、油路滲透等都會影響汽車百公里耗油量。市內(nèi)交通相對擁擠,車速慢,煞車、起步頻繁,油耗相對要多。有時候消費者感覺油站加油少了,其實與用車習慣、環(huán)境狀況也密切相關,加油站也不一定是罪魁禍首。通常熟練的駕駛員比新手省油,高速路比市區(qū)路省油,空車比載貨省油,不開空調(diào)比開空調(diào)省油。對一般汽車而言,80公里的時速是最省油的速度。有統(tǒng)計表明,每增加1公里的時速,就使你的耗油量增加0.5％。油價是以升為計量單位的,氣溫低的時候加油可以減少一些熱膨脹的損耗,另外夜晚或清早加油機不會頻繁出油,汽油的雜質(zhì)應該都沉淀在加油機底部,這時可以得到更為清潔的汽油。因此,單純根據(jù)某次加油量與行駛里程的關系來判斷加油站是否短斤缺量是不可靠的。

三、加油時應注意的幾個問題。

當前,一些加油站為經(jīng)濟利益所驅(qū)動,利用更換加油機計量CPU芯片和稅控CPU芯片以及修改脈沖當量等手段“偷油”,牟取暴利,以次充好；減少或清除加油累計數(shù),偷稅漏稅等現(xiàn)象時有發(fā)生。因此各位司機在加油時注意做好以下幾點,盡量避免遭受不必要的損失。

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第一,應到信譽良好的加油站加油。加油機準不準確,問題不在加油機本身,關鍵是加油站經(jīng)營者的“腦子”（經(jīng)營理念）問題。加油機有一定的計量誤差是客觀存在的,但是如果排除主觀人為因素,這個偏差通常比較小。根據(jù)質(zhì)監(jiān)部門多年的加油站計量監(jiān)督檢查表明,大型成品油零售集團（如中國石化、中國石油所屬正規(guī)加油站）均有一整套完善的油品質(zhì)量和計量監(jiān)管機制,能有效避免人為因素進行計量作弊。因此,車主應根據(jù)自己的經(jīng)驗判斷,或根據(jù)有關部門的考評結(jié)果,選擇信譽良好,經(jīng)營規(guī)范,油品質(zhì)量和計量都有保障的加油站定點加油,盡量避免到自己不熟悉的加油站加油。