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2016年伴隨著成品油零售市場(chǎng)的迅速發(fā)展，今天民營(yíng)加油站還是無(wú)力擺脫油品質(zhì)量差、服務(wù)差等口碑差的現(xiàn)狀，單打獨(dú)斗的模式依然是民營(yíng)加油站的生存狀態(tài)，民營(yíng)加油站的發(fā)展瓶頸受到各個(gè)方面的制約：

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1、無(wú)油可賣(mài)、油源混雜的致命弱點(diǎn)

由于國(guó)內(nèi)石油流通領(lǐng)域存在的壟斷格局，很多民營(yíng)加油站受制于資金、運(yùn)輸、價(jià)格等因素，不得不從“兩桶油”等大型國(guó)企批發(fā)成品油，這一方面導(dǎo)致油源受到限制等情況，每當(dāng)油源緊張時(shí)，特別是季節(jié)性消費(fèi)需求回升出現(xiàn)成品油供需緊張的時(shí)候，很多民營(yíng)加油站經(jīng)常處于無(wú)油可賣(mài)或者限量供應(yīng)狀況。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前全國(guó)將近一半的民營(yíng)加油站油源無(wú)法得到充分保證。在此背景下，民營(yíng)加油站的持續(xù)化經(jīng)營(yíng)將舉步維艱，不得不在當(dāng)?shù)氐男⌒驼{(diào)和廠進(jìn)購(gòu)，致使油品質(zhì)量劣質(zhì)等問(wèn)題。這也是民營(yíng)加油站無(wú)法解決的心腹之痛。 

2、客戶發(fā)展受限的地域性經(jīng)營(yíng)

由于民營(yíng)加油站居多以單一個(gè)體形式經(jīng)營(yíng)，沒(méi)有聯(lián)營(yíng)加盟的盟友、聯(lián)網(wǎng)機(jī)制，大部分民營(yíng)加油站只能針對(duì)周邊3公里內(nèi)的客戶進(jìn)行重點(diǎn)銷(xiāo)售，對(duì)于遠(yuǎn)距離、跨區(qū)域的客戶無(wú)法形成有效吸引，更無(wú)法拉攏一些像區(qū)域外物流運(yùn)輸單位這樣的高價(jià)值客戶，這也是民營(yíng)加油站目前有心無(wú)力的基礎(chǔ)制約因素。

3、降價(jià)促銷(xiāo)的單一化經(jīng)營(yíng)法寶

由于“兩桶油”以及部分外企的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的民企加油站近年卻逐漸只能在夾縫中求生存，如今最大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法寶只剩下價(jià)格優(yōu)勢(shì)。“民營(yíng)加油站經(jīng)營(yíng)靈活，自己說(shuō)降價(jià)就能降價(jià)，兩大國(guó)企加油站要是降價(jià)還要向公司申請(qǐng)”，形象地說(shuō)明了民營(yíng)加油站的經(jīng)營(yíng)特色。

4、經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、發(fā)展受制因素多

由于經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，民營(yíng)加油站無(wú)論從品牌、資源還是進(jìn)貨成本上，民營(yíng)加油站都具有非常大的劣勢(shì)，這就構(gòu)成了民營(yíng)加油站不僅零售利潤(rùn)低，而且平均日銷(xiāo)售額小的特點(diǎn)。而且由于普遍存在管理手段落后、科技含量低、內(nèi)部管理不嚴(yán)密、職工素質(zhì)偏低、服務(wù)意識(shí)差等狀況，造成口碑差的制約性發(fā)展因素。

那么，作為市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中不可或缺的一環(huán)，民營(yíng)加油站的出路又在何方？我們?cè)噲D在以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討：

  出路一：品質(zhì)化

民營(yíng)加油站要想得到穩(wěn)定的客源，必須保證油品的質(zhì)量，油站想要長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展必須要有誠(chéng)信，要有品質(zhì)保證，可以通過(guò)各種手段促使自己的油品品質(zhì)提升，可以參照國(guó)外的一些經(jīng)驗(yàn)，添加成品油優(yōu)化劑，提高車(chē)主的駕駛感受性，從而達(dá)到留住和擴(kuò)大客源的目的。

 出路二：品牌化

民營(yíng)加油站如果要擺脫較差的口碑問(wèn)題，必須高度重視自身品牌形象建設(shè)。

品牌不是包裝出來(lái)的，而是通過(guò)服務(wù)管理、營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)及企業(yè)文化打造出來(lái)的。加油站要實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化，必須強(qiáng)化品牌的統(tǒng)一價(jià)值觀，也就是加油站品牌文化內(nèi)涵的核心內(nèi)容。消費(fèi)者對(duì)某個(gè)品牌的選擇，實(shí)際上就是對(duì)該品牌企業(yè)所倡導(dǎo)的文化、價(jià)值觀和管理水平的認(rèn)可。

所以民營(yíng)加油站必須從產(chǎn)品質(zhì)量、形象設(shè)計(jì)和展示、硬件設(shè)施、特色產(chǎn)品和服務(wù)、管理水平、服務(wù)流程等各個(gè)方面提升并改善自身品牌現(xiàn)狀，只有一個(gè)升級(jí)版的品牌，才有可能取得消費(fèi)者的重新認(rèn)可。

 出路三：聯(lián)營(yíng)化

國(guó)企品牌，除了其具有與生俱來(lái)的硬件條件優(yōu)勢(shì)外，遍布全國(guó)各個(gè)角落的聯(lián)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)也是其最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

民營(yíng)加油站如果需要擺脫區(qū)域性競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)，只有通過(guò)以自由連鎖建立一種區(qū)域化聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)關(guān)系，采取抱團(tuán)取暖的方式，才能夠深層次解決民營(yíng)加油站的被動(dòng)式抵抗的競(jìng)爭(zhēng)難題。

建立聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)關(guān)系后，民營(yíng)加油站就能夠從規(guī)模、品牌形象、進(jìn)油渠道、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、管理服務(wù)等各個(gè)方面取得抱團(tuán)效應(yīng)，為企業(yè)的發(fā)展擁有強(qiáng)大后盾。

 出路四：互聯(lián)網(wǎng)化  總  結(jié)

民營(yíng)加油站集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)方向應(yīng)為"兩桶油”及外企的客源。

讓利0.2元-1元/升不如提高成品油的性能。用油品的差異優(yōu)勢(shì)吸引保留消費(fèi)者。民營(yíng)加油站集團(tuán)都清楚成品油增加0.1元-0.3元/升價(jià)格會(huì)給自己增加多少利潤(rùn)。

為此，民營(yíng)加油站集團(tuán)與國(guó)際知名添加劑公司進(jìn)行合作，走品牌差異化營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必由之路。