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民營加油站如何經(jīng)營
信息來源:   發(fā)布時間:2016-3-31   瀏覽:

據(jù)統(tǒng)計在國內(nèi)近十萬家加油站中,民營加油站的數(shù)量占了百分之六十,而在成品油的銷量上卻和占有率嚴重不匹配,造成這種結(jié)果的原因比較復雜,主要因素為:

▲自身經(jīng)營問題;

▲對手過于強大。


如果進行具體的分析發(fā)現(xiàn),重要的問題出在民營加油站自身上。分析如下:

1“兩桶油”加油站有無息預存款已經(jīng)上千億的資金;


2“兩桶油” 加油站有國家信用做后盾,信用價值極高;


3 全國遍布網(wǎng)點眾多,持卡加油方便。這三點要素使得眾多的消費者成為“兩桶油” 加油站忠誠消費者。

以上三點是“兩桶油” 加油站的優(yōu)勢,一般人看了之后都會覺得這樣的競爭對手太可怕,基本沒有機會能競爭過他。

我們換個角度分析:這樣的巨無霸企業(yè),任何一個決策都要經(jīng)過頂層認可,一個營銷活動,市場行為都要經(jīng)過層層的審批,稍微敏感需要承擔責任的事項都很難獲得批準。尤其是零售定價問題,這個時候的“兩桶油” 加油站屬于睡獅一樣。

民營加油站老板們看到了這個缺點,一直用價格戰(zhàn)來換取市場,雖然損失了些利潤,好在還有利潤可賺,能多賣些就多賣些。一直都相安無事的分享著市場。

  從營銷學角度說:市場競爭中降價銷售是把雙刃劍,最好不要使用,除非不得已的時候才用,即使用了,傷人傷己。民營加油站一直使用降價銷售的方式刺激“兩桶油” 這只睡獅,如果獅子醒了也用同樣的降價方式來競爭市場,民營老板們還有什么招式能從獅口中奪食?再降價?降低進貨成本?降低經(jīng)營成本?都不可能的!所以說用降價來爭取現(xiàn)今市場的結(jié)果是:要么被收購,要么被淘汰。難道沒有其它方式可以爭取市場了嗎?

 我們再來分析下:“兩桶油” 加油站的一些促銷活動和一些稍微大一些的事件決策都需要頂層來定音。

✎  比如說:通過添加劑提升自身產(chǎn)品性能,形成產(chǎn)品品牌差異化的銷售模式,滿足消費者的更多需求。

✎  和一些與車有關(guān)的行業(yè)合作,共享市場資源。一些大的營銷運營活動等。

這些有益成品油銷售的輔助運營“兩桶油” 也希望操作,但因自身問題,很難實施。 

如果民營加油站老板們利用好這些營銷運營,而不是降價銷售,其結(jié)果是:

“兩桶油” 加油站只能看著民營加油站利用靈活的營銷方式爭取更多的消費者,而自己不能實施。

這個局面是民營加油站利用“船小好調(diào)頭”能夠及時決策,及時更新,提供更多差異化的銷售方式和貼心服務(wù)。

而在消費者的角度是:同等商品看附加值。更傾向于附加值提供眾多,有保障的商家。




  總  結(jié)

民營加油站集團競爭方向應(yīng)為"兩桶油”及外企的客源。

讓利0.2元-1元/升不如提高成品油的性能。用油品的差異優(yōu)勢吸引保留消費者。民營加油站集團都清楚成品油增加0.1元-0.3元/升價格會給自己增加多少利潤。

為此,民營加油站集團與國際知名添加劑公司進行合作,走品牌差異化營銷是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必由之路。

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