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在汽車(chē)生活中可能會(huì)碰到各種小故障小問(wèn)題，即使是同一款車(chē)不同的車(chē)主碰到的問(wèn)題也不盡相同。汽車(chē)加油時(shí)為什么會(huì)頻繁跳槍?zhuān)?/p>

關(guān)于汽車(chē)加油跳槍的問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)上有許多說(shuō)詞。今天我們不討論對(duì)錯(cuò)，只討論汽車(chē)加油時(shí)什么情況下會(huì)發(fā)生跳槍現(xiàn)象。

跳槍是汽車(chē)油箱加滿(mǎn)之后的一種正�，F(xiàn)象，一般汽車(chē)油箱加滿(mǎn)之后，油槍會(huì)自動(dòng)的停止加油，以免發(fā)生溢出浪費(fèi)的現(xiàn)象。但是很多車(chē)主反映在加汽油時(shí)，油箱并沒(méi)有加滿(mǎn)，而油槍卻頻繁發(fā)生跳槍的現(xiàn)象，那么這種現(xiàn)象是正常的嗎？問(wèn)題的關(guān)鍵在哪？加油站還是汽油油箱？

在說(shuō)跳槍之前先補(bǔ)充一下油箱的問(wèn)題，大家加油時(shí)關(guān)注最多是這次加了多少錢(qián)的油，而不是加了多少升油。其實(shí)油箱的大小都是有標(biāo)準(zhǔn)的，一般汽車(chē)的油箱都在40L—80L左右，一些大型SUV裝有備用油箱通常在10L左右。對(duì)于油箱的結(jié)構(gòu)，車(chē)主并不需要過(guò)多的認(rèn)識(shí)，而且車(chē)型不同油箱的形式也不同。一般50L的油箱它的容量一般都在50L以上，因?yàn)樵谟拖涞纳厦嫘枰�預(yù)留一些空間給汽油蒸汽，其目的是為了避免油箱內(nèi)部壓力過(guò)大，而且頂部會(huì)有一根收集燃油蒸汽的管路連接頭碳罐。碳罐雖然是一個(gè)非常不起眼的部件，但是確實(shí)非常重要的部件，它直接決定加油過(guò)程中油槍會(huì)不會(huì)頻繁跳槍?zhuān)�加一次有�?huì)跳3-4）。

油槍跳槍的原理

油槍的槍口附近有個(gè)小孔，當(dāng)汽油油的液位堵住小孔時(shí)，由于快速流動(dòng)的液體產(chǎn)生負(fù)壓原理。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是快速流動(dòng)的汽油會(huì)使周?chē)�產(chǎn)生一定的負(fù)壓（汽油快速流動(dòng)帶走附近空氣），正常加油時(shí)油槍前面的小孔會(huì)不斷吸進(jìn)空氣，已保持一種平衡，一旦汽車(chē)加滿(mǎn)油時(shí)小孔被堵住在油槍內(nèi)部真空倉(cāng)產(chǎn)生負(fù)壓，直接作用在開(kāi)關(guān)相關(guān)部件上，達(dá)到關(guān)閉油槍的目的。

加油時(shí)為什么會(huì)頻繁跳槍?zhuān)?/p>

加油跳槍與否跟環(huán)境的溫度、汽油的品質(zhì)和油槍本身的原因等都有關(guān)系，當(dāng)然這些都是加油站的自身因素。而汽車(chē)本身也存在一定的原因，換句話(huà)說(shuō)就是故障。在修車(chē)的過(guò)程中經(jīng)常有車(chē)主來(lái)檢查加油時(shí)為什么會(huì)跳槍?zhuān)�其�?shí)原因很簡(jiǎn)單就是碳罐臟堵造成。

上面說(shuō)到在油箱頂部有根管路直接通到碳罐，碳罐的主要作用是利用活性炭吸附汽油蒸汽回收利用（避免汽油蒸汽直接排入大氣），緩解油箱內(nèi)部壓力。一旦碳罐堵塞就會(huì)導(dǎo)致在加油時(shí)油箱內(nèi)部壓力過(guò)大，導(dǎo)致油槍提前跳槍。如果不對(duì)碳罐進(jìn)行疏通，跳槍這種現(xiàn)象就不會(huì)消失。所以當(dāng)你發(fā)現(xiàn)加油時(shí)油槍頻繁跳槍?zhuān)瑧?yīng)該去修理廠檢查一下是不是碳罐的問(wèn)題。