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一、加油機(jī)計(jì)量不準(zhǔn)確的特征 

1、加油時(shí)，計(jì)量不穩(wěn)定，出油忽多忽少，超出加油機(jī)精度±0.3%；

2、加油時(shí)，計(jì)量超差，超出加油機(jī)精度±0.3%，但重復(fù)性誤差較小；

3、加油時(shí)，計(jì)量超差，超出加油機(jī)精度±0.3%，但重復(fù)性誤差較大；

4、加油時(shí)，隨天氣氣溫變化，加油機(jī)計(jì)量精度變化較明顯；

5、加油時(shí)，隨著加油機(jī)加油次數(shù)間隔過長，加油機(jī)計(jì)量精度出現(xiàn)變化；

6、加油機(jī)有時(shí)計(jì)量準(zhǔn)確，有時(shí)計(jì)量不準(zhǔn)確，但不固定期限或時(shí)間。

 二、影響加油機(jī)誤差的主要因素 

1、使用時(shí)間過長，流量計(jì)磨損嚴(yán)重；油品中的水雜等硬性物質(zhì)進(jìn)入流量計(jì)，把流量計(jì)活塞或缸劃傷，引起活塞四周的泄漏增加；

2、加油機(jī)油泵輸出介質(zhì)不平穩(wěn)，油氣分離功能失效；

3、當(dāng)小流量發(fā)油時(shí)，因單位時(shí)間內(nèi)泄漏量不變，同一數(shù)量油品的發(fā)油時(shí)間增加，所以引起誤差增加；

4、油氣分離功能失效或排氣不暢，電磁閥損壞，電腦累計(jì)系統(tǒng)故障；

5、底閥不嚴(yán)或管線出現(xiàn)泄漏、吸入管線回流或低液位拉氣都會(huì)造成管線內(nèi)產(chǎn)生氣體，就會(huì)以氣代油，使發(fā)油減少，溢余增大；

6、編碼器和主板之間機(jī)器震動(dòng)過大，編碼器或主板出現(xiàn)故障，連接電纜插頭松動(dòng)。

 三、案例  

某油站用一臺(tái)老舊加油機(jī)出售汽油，用100L的標(biāo)準(zhǔn)量器檢定該加油機(jī)的基本誤差為0.25%，但該站某月?lián)p耗為2%，經(jīng)查該站接卸及儲(chǔ)存均無問題，另外加油站無作弊行為及加油機(jī)無其他故障、管線無滲漏；該站的絕大多數(shù)以加摩托的客戶為主，每次的加油量3~5升，試判斷超耗原因？有何措施降耗？

 原因分析 

（1）因接卸與儲(chǔ)存均無問題，而且加油站無作弊行為及加油機(jī)無其他故障、管線無滲漏，那么超耗原因肯定是發(fā)油環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題；

（2）因加油機(jī)的基本誤差為0.25%，是用100L的標(biāo)準(zhǔn)量器檢定的，而該站絕大多數(shù)每次加油3~5升，由此可知，該機(jī)小量發(fā)油時(shí)誤差應(yīng)為負(fù)值，而且該站的加油機(jī)為老舊加油機(jī)，因此超耗原因是加油機(jī)泄漏量相對(duì)較大造成的。

 降耗措施  

(1)及時(shí)更換流量計(jì)，因?yàn)樾碌牧髁坑?jì)的泄漏量相對(duì)較小，這樣就可以保障加油機(jī)小批量發(fā)油時(shí)的誤差為正值或?yàn)檩^小的負(fù)值。

（2）如果不更換流量計(jì)，那么就得與當(dāng)?shù)氐挠?jì)量部門進(jìn)行溝通，申請(qǐng)重新檢定及調(diào)整；重新檢定時(shí)用20L的標(biāo)準(zhǔn)量器進(jìn)行檢定，而且檢定時(shí)盡量模擬小批量發(fā)油時(shí)的流速；然后根據(jù)檢定的結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，如果這時(shí)把基本誤差調(diào)整到0.25%，那么該站的損耗肯定會(huì)得到進(jìn)一步的好轉(zhuǎn)。