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湖南加油站三次油氣回收改造
信息來源:   發(fā)布時間:2022-7-16   瀏覽:

一、什么是油氣回收

油氣回收,是指將加油站在裝卸汽油和給車輛加油的過程中產(chǎn)生的油氣、油庫揮發(fā)的油氣、裝車鶴管產(chǎn)生的油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠停瑥亩_到回收利用的目的。

二、為什么要進行油氣回收

01油氣的定義

汽油的主要成分為碳5至碳12的脂肪烴和環(huán)烷烴,飽和蒸氣壓和沸點低,容易氣化,有時我們用肉眼看到汽油附近有一層蒸騰的霧氣,那就是油氣,一種揮發(fā)性有機化合物(VOCs)。

02油氣排放的危害

1.影響大氣環(huán)境

VOCs是導致城市灰霾和光化學煙霧的重要前體物,參與大氣環(huán)境中臭氧和二次氣溶膠的形成,其對區(qū)域性大氣臭氧污染、PM2.5污染具有重要影響。(湖南加油站三次油氣回收改造)

2.危害人體健康

大多數(shù)VOCs具有令人不適的特殊氣味,并具有毒性、刺激性、致畸性和致癌作用,特別是部分苯類物質(zhì),當人大量攝入后,會出現(xiàn)頭痛、惡心、腹痛等癥狀,甚至導致死亡。

3.引發(fā)安全事故

烴類VOCs屬于易燃、易爆物質(zhì),油氣揮發(fā)會產(chǎn)生大量高濃度飽和蒸氣,若遇明火或靜電極易發(fā)生火災、爆炸事故,威脅公共安全。

4.導致油品損耗

石油為不可再生資源,油氣排放會造成油品損耗,產(chǎn)生經(jīng)濟損失。

三、如何進行油氣回收

一、三次油氣回收的基本原理

1.第一次油氣回收

第一次油氣回收是指加油站在向車輛加油時,通過油槍將油品注入車輛油箱的同時,利用油氣回收管道將產(chǎn)生的油氣回收至油罐的過程。在這個過程中,油槍和油氣回收管道是關鍵設備。油槍的作用是將油品注入車輛油箱,同時將產(chǎn)生的油氣通過油氣回收管道輸送至油罐。油氣回收管道則負責將油氣從加油站收集并輸送到油罐。

加油機一次油氣回收

加油機一次油氣回收

2.第二次油氣回收

第二次油氣回收是指將一次油氣回收后仍殘留的油氣進行再次回收的過程。在二次油氣回收中,利用活性炭吸附、硅膠吸附等方法對油氣進行吸附和凈化,使油氣中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)得到有效去除。

加油站二次油氣回收

3.第三次油氣回收

第三次油氣回收是指對二次油氣回收后仍殘留的少量油氣進行再次處理的過程。在三次油氣回收中,通常采用冷凝法或膜分離法等高級技術手段對油氣進行處理。這些技術將高溫下的油氣在低溫下冷凝為液態(tài)油品進行回收,或利用特殊的膜材料將油氣從空氣中分離出來。

加油站三次油氣回收

加油站三次油氣回收管道對接

加油站三次油氣回收管道對接方法

加油站三次油氣回收

棚下罐加油站三次油氣回收安裝

三次油氣回收

二、三次油氣回收系統(tǒng)的構(gòu)成及工作流程

1.一次油氣回收系統(tǒng)

由加油槍、油氣回收管道、集氣罐等組成。在加油過程中,油槍將油品注入車輛油箱的同時,將產(chǎn)生的油氣通過油氣回收管道輸送至集氣罐。集氣罐的作用是收集和儲存一次油氣回收后的油氣。

2.二次油氣回收系統(tǒng)

由活性炭吸附裝置、硅膠吸附裝置等組成。在一次油氣回收后,將含有雜質(zhì)的油氣引入活性炭吸附裝置或硅膠吸附裝置中進行凈化處理。

3.三次油氣回收系統(tǒng)

由冷凝器、膜分離裝置等組成。在二次油氣回收后,將仍殘留的少量油氣引入冷凝器或膜分離裝置中進行處理。在冷凝器中,高溫下的油氣在低溫下冷凝為液態(tài)油品進行回收;在膜分離裝置中,利用特殊的膜材料將油氣從空氣中分離出來。經(jīng)過三次處理后,油品得到更充分的回收和利用,減少對環(huán)境的污染和能源的浪費。

三、深層次探討三次油氣回收技術

1.活性炭吸附法

活性炭是一種具有高度吸附性能的物質(zhì),有效地吸附油氣中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)。在二次油氣回收中,活性炭吸附裝置利用活性炭的特性對油氣進行吸附和凈化處理。(湖南三次油氣回收)

2.硅膠吸附法

硅膠是一種具有高吸附性能的物質(zhì),有效地吸附油氣中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)。在二次油氣回收中,硅膠吸附裝置利用硅膠的特性對油氣進行吸附和凈化處理。

3.冷凝法

冷凝法是一種利用低溫冷凝油氣的方法。在三次油氣回收中,冷凝器利用制冷劑將高溫下的油氣在低溫下冷凝為液態(tài)油品進行回收。與吸收法和膜分離法相比,冷凝法具有更高的回收率和更好的凈化效果。然而,冷凝法需要消耗大量的能源,因此在實際應用中需要考慮能源消耗和環(huán)境保護之間的平衡。

4.膜分離法

膜分離法是一種利用膜的滲透性能實現(xiàn)油氣分離的方法。在三次油氣回收中,膜分離裝置利用特殊的膜材料將油氣從空氣中分離出來。膜分離法具有高效、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點,因此在現(xiàn)代加油站油氣回收系統(tǒng)中應用。常見的膜分離技術包括微濾、超濾、納濾和反滲透等。

四、結(jié)論與展望

本文對加油站的三次油氣回收技術進行了深入的探討,詳細介紹了三次油氣回收的基本原理、三次油氣回收系統(tǒng)的構(gòu)成及工作流程,以及活性炭吸附法、硅膠吸附法、冷凝法和膜分離法等深層次的油氣回收技術。然而,盡管現(xiàn)有的油氣回收技術在一定程度上減少了環(huán)境污染和能源浪費,但仍存在一些問題和挑戰(zhàn)。例如,提高油氣回收系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性、降低運行成本、推廣普及率等方面仍需進一步研究和改進。

未來,隨著科技的不斷進步和環(huán)保意識的不斷提高,加油站的油氣回收技術將不斷發(fā)展和完善。為實現(xiàn)更高效、更環(huán)保的油氣回收,采取以下措施:

進一步研究和開發(fā)高效、環(huán)保的油氣回收技術,提高油氣回收率和凈化效果;加強油氣回收設備的維護和管理,提高設備的運行效率和穩(wěn)定性;提高公眾對油氣回收重要性的認識,加強環(huán)保宣傳和教育;政府應加大對油氣回收技術的支持和推廣力度,制定相關政策和法規(guī)推動油氣回收技術的發(fā)展和應用。

五、如何減少油氣排放

加油站要想減少油氣排放,需從以下幾個方面入手

1.制定并執(zhí)行操作規(guī)程

加油站應當結(jié)合自身實際,制定卸油、加油等過程的操作規(guī)程,指導員工正確使用油氣回收裝置和設備。

2.落實日常巡檢和維護制度

加油站要嚴格落實油氣回收系統(tǒng)的日常自查和維修保養(yǎng)制度,全面消除設備的“跑冒滴漏”現(xiàn)象。巡檢時要填寫巡檢記錄表,檢查加油槍集氣罩是否完好,加油時油氣回收真空泵是否正常啟動、有無異常聲音,設備連接處是否有滲漏等,發(fā)現(xiàn)異常需通知技術人員及時處理。

3.嚴格監(jiān)督管理

主要分為內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督兩方面。內(nèi)部監(jiān)督由加油站管理者、員工之間互相監(jiān)督,規(guī)范操作行為。外部監(jiān)督主要來自監(jiān)管部門的監(jiān)督抽查、檢測機構(gòu)的周期檢測。

4.及時處理預警報警信息

當油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出預警、報警信號時,加油站應立即停用檢測指標不合格的加油槍,及時上報維修,經(jīng)維修、檢測合格后方可恢復使用。

5.加強人員培訓考核

定期開展操作規(guī)程培訓和技能培訓,結(jié)合典型故障類型,讓員工明晰油氣回收系統(tǒng)的運行原理、故障處理方式等,組織理論和實操考核,提升員工的業(yè)務能力和油氣減排環(huán)保責任意識



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