湖南閩湘恒星石油化工設備有限公司
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加油機油氣分離器常見的故障有：油氣不能分離、排氣管吐油，另外還有不供油和供油不足，振動和噪音等。
一、 油氣不能分離
油氣不能分離的主要表現是視油器中油液渾濁（油液中混有大量微小氣泡所致）。產生油氣不能分離的原因很多，分離器波紋管以下的管路、閥門，接頭中任一處密封不嚴，都可能吸入大量氣體，當吸入的氣體量超出油氣分離器分離氣體的能力時，便產生油氣不能分離現象。因此，出現油氣不能分離時，首先應檢查油罐到加油機之間的輸油管是否有漏油現象，方法是打開油氣分離器濾網端蓋，查看分離器低壓腔是否有油，若無油或油液液面緩慢下降，可初步判定為輸油管或底閥漏油。排除了管道及底閥原因后，再檢修油氣分離器。檢修步驟為：
1、使加油機處于開機打油狀態(tài)，用手指靠近油氣分離器排氣管，感覺一下排氣管是否吸氣，若排氣管吸氣則可初步判定為錐形閥未關嚴造成油氣不能分離。
2、出油閥被異物卡住關不嚴，氣體能夠和油液一起通過出油閥進入流量計，造成油氣不能分離。解決方法是卸下出閥下部的彈簧座，取出彈簧及出油閥芯，仔細檢查清洗后再復裝即可。
3、打開油氣分離器上蓋，檢查高壓腔與常壓腔之間的出氣閥的φ3孔是否被堵（出氣閥安裝在油氣分離器蓋上），0.3×0.4阻尼槽是否過淺。φ3孔被臟物堵塞，高壓腔中氣體無法進入常壓腔，只能和油液一起由出油閥進入流量計，造成油氣不能分離；0.3×0.4阻尼槽過淺，氣體由高壓腔進入常壓腔的通路不暢，也易造成油氣不能分離。解決方法是疏通φ3孔，若0.3×0.4阻尼槽過淺，可用什錦銼將其略銼深些。注意：0.3×0.4阻尼槽不可銼得過深，過深易造成排氣管吐油故障。
4、由于某種原因，排氣管被人為地堵住，這是易被忽略的造成油氣不能分離的原因。因此，在遇到油氣不能分離的故障時，請別忘記順便檢查一下排氣管是否被堵。
二、排氣管吐油
當油罐內油液液面高度高于加油機油氣分離器高度時，可造成排氣管吐油。因此，在遇到排氣管吐油問題時，首先要查看一下油站所用油罐是否是地上罐或“陰陽罐”（油罐一半在地面上，一半在地下），若為地上罐或“陰陽罐”，可將油氣分離器排氣管堵住。注意：當“陰陽罐”內油液液面低于加油機時，堵住油氣分離器排氣管可能會引起油氣不能分離或加油機不出油的故障。若油站油罐為地下罐，可按以下步驟進行檢修：
1、打開油氣分離器蓋，檢查球形浮漂與回油浮漂是否進油、球形浮漂是否脫落、油氣分離器蓋墊是否損壞。球形浮漂為兩個碗狀銅皮焊接而成，回油浮漂為兩個杯狀銅皮焊接而成，它們的焊縫若存在焊接缺陷則易進油。
球形浮漂進油不能浮起或球形浮漂脫落，高壓腔內油液通過出氣閥的φ3孔進入常壓腔，進入常壓腔的油量超出錐形閥與平形閥的排油量時，便造成排氣管吐油；回油浮漂進油不能浮起，錐形閥打不開，常壓腔內油液不能回流至低壓腔，造成排氣管吐油。解決方法是更換球形浮漂或回油浮漂。油氣分離器蓋墊損壞的效果與球形浮漂進油或脫落的效果是一樣的。
2、若浮漂無問題，則應考慮是平形閥打不開導致排氣管吐油。由于油品質量問題，平形閥芯易被“粘”住或被墊住而打不開，使得常壓腔內油液無法流至低壓腔，導致排氣管吐油。解決方法是清洗平形閥。
3、經過前兩步檢查，仍未排除故障，則應檢查出氣閥與出氣閥座。出氣閥與閥座表面不平整，貼合不嚴，或閥座上0.3×0.4阻尼槽過大，都可使進入常壓腔的油液過多，造成排氣管吐油。解決方法是用砂紙將出氣閥與閥座的接觸面仔細砂平（可用涂色法檢查接觸面積），修整0.3×0.4阻尼槽尺寸。
4、分離器出油閥被異物卡住打不開，也可造成排氣管吐油。這個故障極易判斷，因為出油閥打不開除了造成排氣管吐油外，還伴有整機不供油或供油不足，噪聲和振動異常增大等現象。解決方法是卸下出油閥下部的彈簧座，清洗出油閥。
5、多次提槍不加油或提槍長時間不加油都有可能導致排氣管吐油。這不是故障，只要開槍加油就可解決排氣管吐油問題。
三、不供油或供油不足、振動與噪聲大
油氣分離器中過濾器的過濾網罩太臟會導致加油機不供油或供油不足，振動與噪聲增大，而過濾網罩又極容易臟（特別是在輸油管道不干凈或油品質量不好的情況下），因此加油機一但出現供油不足的情況，應首先考慮清洗過濾網罩。具體檢修步驟為：
1、外部觀察，確定電機及葉片泵均旋轉正常（無反轉或不轉情況）。
2、卸下分離器過濾器的端蓋，取出過濾器，清洗濾網，同時察看一下分離器低壓腔，若低壓腔內無油，則可初步判斷為底閥密封不嚴或輸油管漏油、油罐內無油等。
3、經過第二步維修后若故障依舊，下一步則應檢修出油閥。出油閥被卡住打不開，可造成不供油或供油不足，噪聲和振動增大，排氣管吐油等故障。解決方法是清洗出油閥。
4、檢查錐形閥與濾網蓋墊。錐形閥密封不嚴，濾網蓋墊損壞，導致大量氣體進入油氣分離器內，也可造成加油機不出油的故障。
