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柴油加油機(jī)停機(jī)后油泵反轉(zhuǎn)原因
信息來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2016-1-28   瀏覽:

為什么會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象呢?這要從溢流閥的工作原理談起。溢流閥是油泵內(nèi)高壓腔通往低壓腔的一扇門(mén),它主要起限制液壓系統(tǒng)最高壓力和保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,并能調(diào)節(jié)加油機(jī)的輸出量。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)、油泵工作時(shí),來(lái)自油泵高壓腔的壓力油流向油氣分離器和溢流閥左側(cè)進(jìn)口,此時(shí)若打開(kāi)油槍?zhuān)瑝毫τ土飨蛴蜌夥蛛x器,溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài),油泵的高壓腔與低壓腔互不相通;當(dāng)油槍關(guān)閉時(shí),油泵的油液不能由泵的出口排出,液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力迅速升高,壓力油克服溢流閥彈簧的彈力,使閥芯右移,溢流閥打開(kāi),高壓油經(jīng)過(guò)開(kāi)啟的溢流閥流到油泵的低壓腔,實(shí)現(xiàn)油液泵內(nèi)循環(huán)。當(dāng)冬天氣溫很低時(shí),柴油會(huì)變得非常黏稠(俗稱(chēng)“起蠟”),油液流動(dòng)速度慢,通過(guò)溢流閥時(shí)的阻力增大。而停機(jī)后,油泵由于轉(zhuǎn)動(dòng)慣性將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),油液既不能由泵的出口排出,又不能順利地通過(guò)溢流閥,油液壓力迅速增大,高壓油會(huì)通過(guò)葉片給轉(zhuǎn)子一個(gè)反作用力,而使油泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。


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